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運營管理部重新制定調度方案
發布時間:2013-12-16 21:26:54
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為了更好地做好調度工作為市民服務,從容應對城管考評,運營部經調查研究,重新制定了調度方案。

方案大體分為兩部分:一是按照公共自行車使用時間進行調度。根據公共自行車使用率的潮汐現象制定出早、晚高峰期調度,低谷期調度和中間期調度等四個自行車調度期間。方案顯示,西站早高峰期將重點放在天臺路沿線、長江南路、天臺金谷片區及各事業機關單位等周邊各滿車站點,將這些地方的自行車調往廬山路以北及粟雨湖片區等空車站點;西站晚高峰期重點將沿江風光帶和各居民小區等周邊的滿車站點調往體育中心周邊的空車站點以備第二天調車布點使用;二是打破按區域局限性的調度,走向跨區域大范圍調度。以往的調度格局是按行政區域劃分,各站在自己分管的區域內調度自行車,而此調度模式與四處流動的自行車之間存在較大矛盾。新方案擬將全市重新劃分為西北區域調度和東南區域調度,以便形成跨區域調度、全市一盤棋的新的調度大格局。

新的調度方案待進一步論證、完善,并經公司高層同意之后,將擇日正式予以實施。(王陸云)

 

 

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