健寧自行車
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跟隨湖南經視鏡頭
發布時間:2017-03-21 12:49:24
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   攝制組在現場架設了機器和軌道,以展現一個動感的取車騎行畫面。市二中站點位于廣場和學校旁,人流量大,時不時有市民過來取還車。工作人員告訴編導,這種位于地標建筑和交通節點附近的服務店,每天的租借量可達到5000人次。為應對高峰時的“空滿點”問題,運維人員常常是馬不停蹄地往站點運車,以前還有專人在這類站點蹲守服務。

    公共自行車隨著時代嬗變

編導了解到,株洲全市的公共自行車租賃站點是成網成環建設的,但是隨著生活節奏的加快,職住習慣的變化,一些站點即使相隔不遠,但互相守望的作用越來越有限,使用量漸成兩極分化,造成人員的工作更加繁重。目前,全市的站點布局已逐漸優化,功能也逐步提升。二中這樣的地標性站點,也在2016年首次實現“掃碼借車”功能。

     譚寓展講述了一件事,“ 2011年的時候,我所在的清水塘有清水塘社區門口石峰建材市場中南服飾交易廣場對面煤氣公司等多個站點,基本覆蓋了社區2.5平方公里的范圍。除了進市區,我家的摩托車幾乎閑置不用了,在我的社區及周邊的廠區也很多這種情況。近年來我們這里生活水平提高,加上舊城提質和干道的改造,一些人家里紛紛添置了小汽車,取代了摩托車,但公共自行車站點卻隨著住房拆遷在減少。站點拆了容易,再建卻難,不知道未來是什么發展趨勢。”譚寓展表示一直在留意,他真心希望無論怎么城市改變,應該為公共自行車這種便民設施留下余地。

隨后攝制組來到市旅游局站點取景。該處位于天虹百貨以北,市民來往絡繹不絕。一位劉姓市民一直在旁觀看拍攝,了解到攝制組來自湖南經視后,劉先生主動與攝制組成員攀談起來。

談及株洲公共自行車如何繳納押金,在哪辦卡,車輛是否可以隨處停放等問題,雙方將話題引向了公共自行車與共享單車的區別與對比。劉先生不無自豪地說,株洲公共自行車有專點專人辦卡,有專人維護,有專業客服,定點取還車,由政府監管,歷經5年風吹日曬,單車還能拿出手像個樣。對于時下興起的共享單車,劉先生并不看好,認為隨停隨放有損城市形象,且人為盜取、破壞、私藏現象嚴重,日久必難以維系。

   “我們大街小巷上,時常可見穿著工裝的運維人員在站點檢查、送車,這對于市民來說就是最大的安心和放心。到了晚上或極端天氣,我看到還有人在為公共自行車操勞,心里總是暖暖的。”劉先生對攝制組說,“雖然我騎車騎得不多,但全力支持公共自行車和熱愛綠色出行的朋友。”

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在位于湘江邊車水馬龍的濱江路,導演設計了以航拍展現譚寓展在風光帶騎車與沿江車流的對比鏡頭,以“逆勢而上”的強烈反差感倡導綠色出行。導演介紹,此片承擔著教育引導廣大市民出行觀念的任務,特別是在這個出行選擇日益多元化的時代;此片的目的,在于告訴人們,美好城市的塑造的一大步并不難,只要每個人自身選擇踏出一小步,跨越城市,自行車也可以做到,并且能夠很完美。

據悉,除此部公共自行車為主題的公益宣傳片,省發改委還委托制作了城市節能節電等一系列公益宣傳片,將于年內在湖南各省臺同步播出,屆時株洲市公交車載電視也將滾動播出。

 

21710時,受省發改委的委托,湖南經視專題攝制組驅車前往湖南株洲。這已是攝制組第二次在株洲采風,用鏡頭捕捉記錄株洲公共自行車出行的綠色時尚。

譚寓展,此次公益宣傳片的主角,湖南株洲人,現任職株洲清水塘社區書記。譚寓展愛好公共自行車出行,使用公共自行車整整6年,在2011-2016年間,累計借還公共自行車10706次,曾經35個月名列全市租用排行前100名,獲得政府發放的“1135”綠色出行獎勵,是名副其實的“綠色先鋒”。當攝制組了解到譚寓展的事跡后,立馬對他產生了興趣,極力邀請他參加專題片拍攝。譚寓展從推廣綠色出行的角度出發,欣然接受要約。

 

 

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為配合此次公益廣告片的拍攝,負責株洲公共自行車運營的公交健寧公司指派專人與攝制組進行銜接,并安排工作人員提供車輛調集、現場配合等輔助服務。

攝制組編導在拍攝現場與譚寓展和健寧公司工作人員進行了深入交流。談起譚寓展,健寧工作人員說:"他日常生活中從沒有離開過公共自行車,6年時間里,他騎行的習慣并沒有太多改變,平均每天要使用公共自行車4-6次。"   

“我第一次騎車的時候是清水塘社區的工作人員,后來擔任了社區書記。我騎車主要是在社區范圍內,主要處理流動人口普查等事務。騎車久了,與附近居民都熟悉了,很多人知道社區有個愛騎車的老譚。”譚寓展笑著說。

    “記得2011年在這里有一個大型的投放儀式,當時現場人頭攢動、彩旗飛舞,全市人民聚集到炎帝廣場,歡迎這個特殊的日子,兩萬人騎車從株洲大橋跨江而過,我們非常感動……”在拍攝現場市二中站點,譚寓展激動地說。

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